德國易福門IFM安全繼電器工作原理

德國易福門IFM安全繼電器

應(yīng)用于自動防故障感應(yīng)器和E-STOP 開關(guān)的評估單元

連接機(jī)械自動防故障開關(guān)和自動防故障感應(yīng)器

應(yīng)用于安全旋轉(zhuǎn)速度或停止監(jiān)控的評估系統(tǒng)

應(yīng)用于安全速度監(jiān)控的估算單元

DD111S

Safety speed monitor wind

適應(yīng)用于超速的安全監(jiān)測

發(fā)生故障時(shí)的可靠驅(qū)動器關(guān)閉

特別適應(yīng)用于風(fēng)力渦輪的低轉(zhuǎn)速

指示運(yùn)行、釋放、錯(cuò)誤和開關(guān)狀態(tài)的清晰可見LED

對兩個(gè)輸入通道的監(jiān)控，每通道一個(gè)單獨(dú)輸出繼電器

安全繼電器是由數(shù)個(gè)繼電器與電路組合而成，為的是要能互補(bǔ)彼此的異常缺陷，達(dá)到正確且低誤動作的繼電器完整功能，使其失誤和失效值愈低，安全因素則愈高，因此需設(shè)計(jì)出多種安全繼電器以保護(hù)不同等級機(jī)械，主要目標(biāo)在保護(hù)暴露於不同等級之危險(xiǎn)性的機(jī)械操作人員。

所謂"安全繼電器"并不是是發(fā)生故障時(shí)做出有規(guī)則的動作，它具有強(qiáng)制導(dǎo)向接點(diǎn)結(jié)構(gòu)，萬一發(fā)生接點(diǎn)熔結(jié)現(xiàn)象時(shí)也能確保安全，這一點(diǎn)同一般繼電器不同。

安全繼電器是一個(gè)安全回路中所必須的控制部分，它接受安全輸入，通過對內(nèi)部回路的判斷，輸出開關(guān)信號到設(shè)備的控制回路里。簡單地說，安全繼電器都是雙通道信號型，只有兩個(gè)通道信號都正常時(shí)，安全繼電器才能正常工作;在工作過程中，只要其中任一通道信號斷開，安全繼電器都會停止輸出，直到兩個(gè)通道信號都正常且復(fù)位后才能正常工作。

德國易福門IFM安全繼電器折疊要求

1、在緊急停止解除時(shí)，機(jī)器不能出現(xiàn)突然再啟動;

2、萬一機(jī)器安全電路發(fā)生故障時(shí)，可以停止機(jī)器動力電源;

3、安全電路發(fā)生故障時(shí)，機(jī)器不能再啟動;

單靠雙重化是不行的。

雙重化是必要的，但是除此之外，比如如下幾個(gè)條件，雙重化電路的互相檢查，確認(rèn)所有安全電路已經(jīng)斷開一次，必要時(shí)由作業(yè)者操作便可以啟動等條件。還有從另一個(gè)角度來說，輸入的開關(guān)接線短路或電線外皮破損而引起的接地的可能性時(shí)，必須預(yù)防因此而引起的機(jī)器突然啟動。

實(shí)際上，為了方便安全電路的構(gòu)成，將安全繼電器和其他組件組合配套，把基本的緊急停止電路、安全電路組成電路模塊的產(chǎn)品稱為安全繼電器模塊。

IFM安全繼電器原理

折疊電磁式

電磁式繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點(diǎn)簧片等組成的。只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會流過一定的電流，從而產(chǎn)生電磁效應(yīng)，銜鐵就會在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯，從而帶動銜鐵的動觸點(diǎn)(常開觸點(diǎn))與靜觸點(diǎn)(常閉觸點(diǎn))吸合。當(dāng)線圈斷電后，電磁的吸力也隨之消失，銜鐵就會在彈簧的反作用力返回原來的位置，使動觸點(diǎn)與原來的靜觸點(diǎn)釋放。這樣吸合、釋放，從而達(dá)到了在電路中的導(dǎo)通、切斷的目的。對于繼電器的"常開、常閉"觸點(diǎn)，可以這樣來區(qū)分:繼電器線圈未通電時(shí)處于斷開狀態(tài)的靜觸點(diǎn)，稱為"常開觸點(diǎn)";處于接通狀態(tài)的靜觸點(diǎn)稱為"常閉觸點(diǎn)" 。

IFM安全繼電器折疊熱敏干簧

熱敏干簧繼電器是一種利用熱敏磁性材料檢測和控制溫度的新型熱敏開關(guān)。它由感溫磁環(huán)、恒磁環(huán)、干簧管、導(dǎo)熱安裝片、塑料襯底及其他一些附件組成。熱敏干簧繼電器不用線圈勵磁，而由恒磁環(huán)產(chǎn)生的磁力驅(qū)動開關(guān)動作。恒磁環(huán)能否向干簧管提供磁力是由感溫磁環(huán)的溫控特性決定的。

折疊固態(tài)式

固態(tài)繼電器是一種兩個(gè)接線端為輸入端，另兩個(gè)接線端為輸出端的四端器件，中間采用隔離器件實(shí)現(xiàn)輸入輸出的電隔離。